Í útflutningsviðræðum, þegar kröfur um útflutningsvörur eru skýrðar, er mikilvæga skilyrðið fyrir því að viðskiptin takist hvort tilboðið sé sanngjarnt eða ekki;meðal hinna ýmsu vísbendinga um tilvitnunina, fyrir utan kostnað, þóknun og hagnað, er annar mjög mikilvægur þáttur er frakt.Svo, þegar þú þarftflytja vörur frá Kína til landa eins og Indónesíu/Filippseyjar, hvernig er sjófraktin reiknuð út? Við skulum læra saman.

Útreikningur á FCL frakt

Fyrir útreikning og söfnun gámaflutninga fyrir FCL sendingu: ein aðferð er að rukka í samræmi við raunverulegt frakttonn, rétt eins og LCL farm.Önnur aðferð, sem nú er algengasta aðferðin, er að hlaða vöruflutninga fyrir gáma eftir tegund gáma.

Ef um er að ræða fulla gámasendingu gámavöru og gámurinn sem notaður er í eigu skipafélagsins greiðir farmflytjandi sjófrakt samkvæmt ákvæðum „Lágmarksnýtingar gáma“ og „hámarksnýtingar gáma“.

1. Hvað er lágmarksnýting

Almennt séð, þegar línusambandið rukkar gámaflutning á sjó, reiknar það venjulega aðeins út tonn vörunnar í gámnum og tekur ekki fyrir þyngd eða rúmmál gámsins sjálfs.Hins vegar er lágmarkskrafa um hleðslunýtingarhlutfall gámsins, það er „lágmarksnýtingarhlutfall“.

2. Hver er hámarksnýtingin?

Merking hæsta nýtingarhlutfalls gámsins er sú að þegar rúmmál tonn vörunnar sem er í gámnum fer yfir tilgreint rúmmál hleðslugetu gámsins (innra rúmmál gáms), er flutningurinn gjaldfærður í samræmi við tilgreint innra rúmmál gáms, það er að segja að umframhlutinn er laus við vöruflutninga.

Útreikningur á LCL frakt

LCL vöruútreikningur samþykkir aðallega „W/M“ aðferð.Venjulega er farmflutningstonnni skipt í þyngd tonn (W) og stærð tonn (M).Samkvæmt heildarþyngd vörunnar er litið á 1000 kíló sem 1 þyngdartonn;1 rúmmetri telst 1 stærðartonn;innheimtustaðalinn „W/M“ þýðir að þyngdartonn og stærðartonn vörunnar eru valin fyrir innheimtu.

Hins vegar, í raunverulegum viðskiptum, er LCL hlutfallið sem gefið er af mismunandi flutningsmiðlum oft mismunandi hvað varðar þyngd tonn og stærð tonn.Í þessu tilviki þarf að huga að tvöföldum breytum og síðan reikna út í samræmi við mismunandi taxta og vöruflutningasamsetningar og bera saman.

Við útreikningFCL kassagengið frá Kína til Indónesíu/Filippseyjumog önnur lönd, er nauðsynlegt að bera saman röðina (40 fet-20 fet-LCL) eftir rúmmáli.Á sama tíma eru tveir þættir sem þarf að huga að: Í fyrsta lagi, þegar kemur að LCL, skal tekið fram að „W/M“ er að bera saman vöru vöruflutningatonnsins og verðið og verðið. er reiknað í samræmi við hærri LCL vöruflutninga;í öðru lagi, þegar heildarfrakt er reiknað, sama hvort það er FCL eða FCL+LCL, þá verður að reikna það út eftir lægsta verði heildarfraktsins.

Auðvitað getur þú falið faglegum og áreiðanlegum flutningsmiðlara til að sinna þörfum þínumflytja vörur frá Kína til Indónesíu/Filippseyjar, með sanngjörnu tilvitnun, faglegri þjónustu og tímanlega afhendingu til að forðast tap.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.hefur verið djúpt þátttakandi í greininni í meira en 22 ár og hefur unnið traust og viðurkenningu viðskiptavina með faglegri og skilvirkri þjónustu og ívilnandi og sanngjörnum flutningstilboðum í Kína.Ef þú þarftflytja út vörur frá Kína in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!