Ef þú þarftsendu vörur þínar frá Kína til Filippseyjaog fleiri lönd eru miklar líkur á að gámar verði notaðir til flutninga.Það eru upplýsingar um hámarksþyngd á opnunarhurð hvers gáms, sem er hámarksstyrkur sem gámahlutinn þolir.Ef hleðslan fer yfir þessi mörk getur ílátshlutinn verið vansköpuð, botnplatan mun falla af og efsti geislinn beygjast.Allt tjón af þessu verður að fullu borið á hleðslumanninum.

Þess vegna, áður en þú pakkar vörunumflutt frá Kína til Filippseyja, það er nauðsynlegt að skilja þyngdarmörk ílátsins til að forðast hugsanlega öryggishættu og óþarfa umpökkunaraðgerðir.Kína Gámaflutningarer samstarfsferli sem tekur til margra deilda, svo til viðbótar við þyngdartakmörk ílátsins sjálfs eru nokkrir aðrir þættir sem þarf að hafa í huga.

Þyngdartakmörk skipafélags

Almennt séð er þyngdarstefna hvers skipafélags mismunandi og áætlaður staðall er að nota ekki skemmda gáma sem staðal.

Með hliðsjón af jafnvægi milli rýmis og þyngdar hefur hvert gámaskip ákveðnar takmarkanir á rými og þyngd, en á ákveðinni leið er pláss og þyngd ekki alltaf í jafnvægi, stundum er þyngd skipsins þegar komin og plássið er enn laust.Miklu síður, til að bæta upp þetta plássmissi, tekur skipafélagið oft upp verðhækkunarstefnu, það er að auka frakt verður innheimt eftir að þyngd farmsins fer yfir ákveðinn fjölda tonna.

Þyngdartakmörk hafnarsvæðis

Það fer aðallega eftir álagi vélbúnaðar flugstöðvarinnar og garðsins.

Eftirgámaskip frá Kína Sending til Filippseyjahafnar við bryggju, ef þyngd gámsins fer yfir vélrænt álag mun það valda erfiðleikum í rekstri bryggju og garðs.Því fyrir sumar litlar hafnir með tiltölulega afturhaldsbúnað mun skipafélagið almennt láta skipið vita fyrirfram.Þyngdartakmörk hafnarinnar verða ekki samþykkt ef hún fer yfir þessi mörk.

Þyngdartakmörk leiðar

Fyrir mismunandi leiðir er flutningsgetu skipafélagsins raðað í samræmi við röð farmhleðslu og losunarhafna og tegund og hita útflutnings farms.Til viðbótar við hleðsluvandamálið við notkun búnaðar við ákvörðunarhöfnina eru þyngdarmörk stórra og lítilla gáma á mismunandi leiðum náttúrulega mismunandi.

Hvað ætti ég að gera ef ílátið er of þungt?

Þetta skiptist aðallega í yfirvigt á hafnarsvæðinu, yfirvigt í skipafélaginu og yfirvigt í ákvörðunarhöfn.

1. Skipafélagið er í yfirvigt

Ræddu við útgerðarmanninn, greiddu ofþyngdargjaldið og haltu áfram eins og venjulega;

2. Hafnarsvæðið hefur sína eigin yfirvigt

Komi í ljós að það er of þungt þegar komið er inn í höfnina er nauðsynlegt að semja við hafnarsvæðið og greiða ofþyngdargjaldið að viðbættum handvirku afgreiðslugjaldi eða endurpakkningu;

3. Áfangastaðurinn er of þungur

Almennt, ef ákvörðunarhöfn er of þung innan ákveðins marks, er hægt að leysa það með því að greiða sekt;ef ofþyngdin er alvarleg getur kraninn á leiðinni ekki hlaðið og aðeins hægt að flytja hann í nærliggjandi höfn eða fara til baka á sömu leið.

Stefna og áhrif

Frá 1. júlí 2016 innleiddi Alþjóðasiglingamálastofnunin (IMO) viðeigandi kröfur alþjóðasamþykktarinnar um öryggi mannslífa á sjó (SOLAS-samningurinn) um þyngdarathugun útflutningsgáma.Staðfest brúttómassi (VGM) verður gefinn upp fyrir alla útflutningsgáma og gámar án staðfestrar brúttómassa verða ekki fluttir.

Tilgreina þarf staðfestan heildarmassa gámsins á undirrituðu sendingarskjalinu.Þetta skjal getur verið hluti af flutningsleiðbeiningunum til flutningslínunnar, eða það getur verið sérstakt skjal eins og yfirlýsing sem inniheldur þyngdarvottorð.Í öllum tilfellum skal skýrt koma fram í gögnunum að heildarþyngd sem veitt er sé sannreynd heildarþyngd.

Ef vörurnar sem þú ætlar aðskip frá Kína til Filippseyjaeru virkilega of þung og ekki hægt að skipta þeim, þú getur valið of þunga kassa.Til þess að raðaflutningur á útflutningsvörum Kínasanngjarnara, þú getur íhugaðShenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!